杭州的湖滨路，西湖的山水和繁华市井交织，是最有杭州韵味的一条街。不过，最近一段时间，湖滨街要“升级”了。今天上午10点半，杭州市召开湖滨步行街改造提升建设工作新闻发布会，市商务局、规划与自然资源局、交警、公交等部门与上城区政府，共同就湖滨步行街改造规划、提升等的相关进展做了通报。
据悉，湖滨步行街将改造4个月，期间要限制车辆通行，公共交通并不受限但是将有很大的调整，改造后的步行街将在国庆节重新亮相。
“升级”：最时尚、最智慧、最人文的“醉杭州”样板
今年初，商务部印发了《关于开展步行街改造提升试点工作的通知》，将对全国11条步行街进行改造提升试点，培育一批具有国际国内领先水平的步行街。杭州湖滨步行街与北京王府井步行街、上海南京路步行街、南京夫子庙步行街等一起，被纳入首批试点步行街。这也是浙江省唯一一条被纳入本次试点的步行街。
4月9日，杭州湖滨步行街改造提升试点工作领导小组办公室发布了《关于征集杭州湖滨步行街改造提升方案意见的公告》。
杭州市商务局相关负责人在发布会上表示，湖滨步行街将紧紧国绕最时尚、最智慧、最人文打造“醉杭州”样板和“杭州的、时尚的、国际化的智慧街区”等要求建设实施，改造提升工作将从5月13日晚上起封道施工，确保2019年国庆节街区一期工程开街。
目前，附属公共设施迁移工作任务清单和交通建设工程工作任务清单已下发，市城管局、市园文局西湖风景名胜区管委会等25个部门单位正在紧扣节点、挂图作战、加快推进。
交通组织方案：改造期间鼓励步行加公交
未来湖滨步行街不仅有消费零售，还将增加社交互动的体验功能和活动空间。
湖滨步行街交通组织要由现状“以车为本”、“机动化”的交通组织模式向“以人为本”、“步行加公交”的交通组织模式转变。为此，市规划和自然资源局组织设计单位按照“落实步行优先，增强公交服务，兼顾实际管理，满足单位进出”的原则，开展了湖滨步行街区的交通组织方案研究。
通过方案的实施，将营造良好的步行环境，实现西湖的湖光山色与湖滨的繁华商业在湖滨步行街区交融，使湖滨步行街成为杭州城市品质展示的窗口和“醉杭州”的样本。
步行街交通组织分为三个层次统筹方案。
第一层次为改造范围，是庆春路、延安路、解放路、西湖东岸合围的区域，该范围内做好湖滨路、东坡路、平海路组成的“千”字形路网的步行化街道改造。
第二层次为研究范围，是凤起路、中河路、西湖大道、西湖东岸合围的区域，该范国内重点增加公交配套和调整机动车辆行车路线。
第三层次为市区范围，该范国内做好旅游集散等大区域的信息诱导和配套保障。
步行街交通组织方案将在上述三个层次上按照提升步行、优化车行、增加公交和合理停车四大策略，实施街区卡口、绿色出行、断面改造、区域组织、定点上下客等多项交通组织的方案和措施。
改造时间4个月：5月13日22时至9月15日
杭州交警发布施工期间交通管理措施及绕行建议
湖滨步行街区东坡路（庆春路一解放路）、平海路（湖滨路一延安路）将进行为期4个月的一期改造提升，计划施工时间为2019年5月13日22时起至9月15日。发布会上，杭州公安交警部门也发布了施工期间的相关交管指施。
5月13日(周一)22时至9月15日(周日)，东坡路(庆春路一解放路)、平海路(湖滨路一延安路)将封闭施工，禁止机动车和非机动车通行。届时，长生路(蕲王路—东坡路)恢复双向通行；东坡路(长生路—庆春路)仅允许内部车辆由南向北单向通行；庆春路太平里路口允许内部车辆西向南右转进入、南向东右转驶出；学士路(延安路—蕲王路)禁止机动车和非机动车通行；仁和路(延安路—东坡路)、邮电路(延安路—东坡路)除内部单位车辆允许双向通行外，禁止其他社会车辆通行。
5月13日(周一)22时起，延安路平海路口禁止机动车北向东、南向西左转，禁止机动车东向西直行、北向西右转。行人及应急车辆在预留道路通行。
杭州交警针对施工期间湖滨步行街区周边道路通行情况进行了研判，预计该区域届时将出现部分道路、部分时段拥堵，特别是双休假日及工作日早、晚高峰时段。
为此，交警建议尽量避开该区域通行，并提供了相关绕行线路：
1）南北方向：请提前至中河路、建国路、环城东路通行
2）东西方向：请提前至风起路、体育场路通行。
3）城西往城南方向：紫之隧道一之江路(之江大桥)一城南(滨江);曙光路一体育场路一中河路(建国路、环城东路)一城南。
4）城北往城南方向：莫干山路一环城西路一凤起路一中河路(建国路、环城东路)一城南。
同时，杭州交警分析，湖滨步行街区周边部分停车库将停止使用，停车资源将十分紧张。交警建议，前往该区域一定要首选公交或地铁等绿色交通出行，其中，可乘地铁1号线选择定安路站或龙翔桥站、凤起路站下车；也可乘2号线至凤起路站下车。
施工期间如需对交通组织措施再作调整，交警将另行发布通告。
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